という疑問に答えします。
☑こんな記事［もくじ］
➤ オーバーゼア AIRはどんなロッド？
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ダイワ オーバーゼア AIRの主な特徴
ダイワのシーバス、ヒラメ、ライトショアジギング用ロッド。
高級ロッドにも採用されてる技術が使われていて、ミドルクラスの価格帯のシリーズ。
入門用のロッドが物足りなくなった人にはピッタリのロッドかと。
特にシーバスからヒラメなどをメインで、ライトショアジギングなどいろんな釣りを一本で楽しみたいという人には最適でしょう♪
早速特徴などを紹介すると、
X45、HVF
出典：ダイワ
高級ロッドにも使われている、ダイワのブランクのカーボン素材の技術。
カーボン繊維を巻き付けることによって、ねじれ防止、強度アップ、軽量化しています。
エアセンサーシート、V-JOINT
出典：ダイワ
エアセンサーシートはダイワ独自のリールシートのこと。
エアセンサーシートは個人的にはかなり使いやすくて好きなんです。
V-JOINTはジョイント部分の技術で、しなやかに曲がるように設計されています。
ダイワ オーバーゼア AIRと他のロッドと比較してみた
シマノやダイワの同系列のロッドと比較してみましょう。
無印オーバーゼア、エンカウンターと比較してみる
ダイワの同じシリーズのロッドと比べてみると、
| 無印オーバーゼア 97M | オーバーゼア AIR 97M | オーバーゼア AGS 97M |
| 適合ルアーウェイト(g) 10～45 | 10～45ｇ | 10-45ｇ |
| カーボン含有率(％)：88 | 99％ | 99％ |
| 重さ：172ｇ | 160ｇ | 172ｇ |
| トップがSIC | チタンSiCガイド［外部サイト参照］ | AGS |
| エアセンサーシート、V-JOINT | SVF ナノプラス |
下位の無印オーバーゼアと比べるとカーボン含有量や採用している技術なども全然違うので、少し高くなりますが買って損はないクオリティですよね。
ハイエンドのオーバーゼア AGSと比べるのもどうかと思いますが、ガイドがAGS［エアガイドシステム］以外は結構似通っているんです。
ハイエンドクラスのロッドは実用性というよりは、所有する楽しみ、といった世界になってきます。
実用性を重視して、価格的にもガンガン使っていけるのが、オーバーゼア AIRのメリットかと。
比較しての個人的な結論としては、
- オーバーゼア AGSのエアガイドシステムはやっぱり魅力的
- 実用性を重視するのであればオーバーゼア AIRが一番おすすめのモデル
といったところ。
シマノのネッサ CI4+ と比べてみると
| オーバーゼア AIR 103M | ネッサ CI4+ S1002MH |
| ルアー：10～45g | 10～45g |
| カーボン含有率:99% | 98.7％ |
| 標準自重:162g | 173g |
| チタンSiCガイド［外部サイト参照］ | Kガイド |
シマノの同価格帯のロッドと比べてみると、ガイド以外は似たような感じになっていますよね。
ロッドコンセプトも微妙に違うので比べるのも難しいですが、チタンSiCガイド搭載のオーバーゼア AIRが個人的には魅力的！
そういったところを見ると価格的にもオーバーゼア AIRはバランスがいいのかな、といった感想です。
しかしながらネッサ CI4+もかなり評判がいいロッドシリーズなので、最後は好みの問題でしょう (^^♪
ダイワ オーバーゼア AIR のラインナップ
全７種類のラインナップがあって、シーバスからサーフでのヒラメ、ライトショアジギング、青物まで対応しますよ♪
ダイワ オーバーゼア AIR 97M・103M
［103M］
- 全長(m):3.12 / 継数:2 / 仕舞(cm):160
- 重さ(g):162
- 先径/元径:2.0/16.8(mm)
- 対応ルアー(g):10~45 / 対応ジグ(g):10~50
- PE(号) 0.8~2.0
- カーボン(%):99
30g～40gぐらいのジグが使いやすいシーバスからライトショアジギングまで共用したいモデル。
取り回しの良さを選ぶのなら97M、サーフなどで遠投性を重視するなら103M。
軽量なのでアクションもつけやすい！
一日釣りをしてもそれほど疲れないロッドですよ。
ダイワ オーバーゼア AIR 109ML/M
- 全長(m): 3.28
- 継数: 2
- 仕舞(cm): 168
- 重さ(g): 178
- 先径/元径: 1.9/16.8ｍｍ
- 対応ルアー(g): 7~45
- 対応ジグ(g): 7~50
こちらもシーバスとライトショアジギング兼用で使いたい人におすすめ。
ショアジギングロッドというよりはシーバスロッドに近い印象。
遠投性能が優れているので、ヒラメやフラットフィッシュにも大活躍。
ミノーなどのプラグやワームをメインに、メタルジグも取り入れていくようなスタイルに向いています。
ダイワ オーバーゼア AIR 911M/MH・1010M/MH
［1010M/MH］
- 全長: 3.30ｍ
- 継数: 2
- 仕舞(cm): 169
- 重さ(g): 195
- 先径/元径: 2.2/16.8ｍｍ
- 対応ルアー(g): 10~60
- 対応ジグ(g): 10~65
メタルジグ50g前後をよく使う人向けのモデル。
この辺りの硬さになってくると、ジギングロッドに近くなってくるのでライトショアジギングをメインにシーバスやヒラメもする人におすすめしたいモデル。
ブランクに張りがあって、飛距離もかなり稼げます。
いろんな釣りが一本でできるというのは魅力的♪
ダイワ オーバーゼア AIR 103MH・109MH
［103MH］
- 全長: 3.12ｍ
- 継数: 2
- 仕舞(cm): 160
- 重さ(g): 189
- 対応ルアー(g): 15~60
- 対応ジグ(g): 12~65
青物からライトショアジギングまで大物を狙っていきたい人にピッタリのモデル。
メタルジグは40～50gまでが一番扱いやすい。
適度な硬さで、シーバスロッドが柔らかすぎる、と感じる人には最適。
シリーズで一番パワーのあるモデルなので、不意の大物にも対応できます。
ダイワ オーバーゼア AIRのインプレ、評価
ではダイワ オーバーゼア AIRのインプレ、評価などを見ていきましょう！
ジクキャスターMX106Hをショアジギデビューした時に買ったけど
ワンシーズン使ってから保管中😅今やオーバーゼアAIRが1番使いやすい(笑)
— 釣り一族jun (@jun_tsuri) April 14, 2021
ジグパラジェット＋オーバーゼアairの飛距離に助けられ、何とか１匹ゲット 🐟 pic.twitter.com/ssW8yzwrZI
— 3548won (@3548WON) November 7, 2020
そんなに良いリール使った事ないので
これ❗ってのは言えないですが
レグザの4000番を今オーバーゼアAIRで組み合わせて使ってますが50センチ角のエイを掛けた時でも全然安心して使えました😊👍🏻8000番とかなるとソルティガとかになるんですかね🤔
— 釣り一族jun (@jun_tsuri) October 6, 2020
え待ってオーバーゼアAIR軽く素振りしたらめちゃくちゃ良い音するんだけど
早くサーフ行きたい— やまにき🌴(J.F.F) (@GNX__Y901TW) November 17, 2020
オーバーゼアAIR軽！！！！
俺の使ってるジグキャスターMXで260gぐらいやったはずやから、60~70近く軽なるのはデカイな…
ブリ釣るのにセルテートLTの4000か5000ぐらいで十分みたいやからリールも合わせたらだいぶ軽なるやん！！ pic.twitter.com/5hkY3Hm0nf— ごりおん|ω･) (@GoriFTO_DE3A) June 8, 2020
オーバーゼアairとオーバーゼアの違いは、各パーツにDAIWAの最新技術が使われているのか、それが使われていないかの違いの様です。
私はオーバーゼアair109ML/Mを使っていますが、このロッドを選んで本当に良かったと思っています。— 3548won (@3548WON) December 22, 2020
オーバーゼアAIR仲間入り
大概なんでもいけそう👏 pic.twitter.com/IuIePVH1lk— よぺー (@lucky_yopey) June 20, 2021
価格的なものを考えても評判はまずまずといったところ。
この辺りの値段になってくると、期待も大きくなるのか辛口のレビューも多くなって来るのは仕方ない所。
ダイワのほかのロッドに比べると少し固めな印象です。
逆にショアジギのロッドに比べると結構柔らかい。
初心者向けのエントリークラスのロッドから買い替えた人には、いろんな意味で最初使いにくく感じてしまうかもしれないですね。
そのあたりは慣れだけなので、使い込めば絶対使いやすいです。
ダイワ オーバーゼア AIRのインプレ、評価まとめ
今回はダイワ オーバーゼア AIRを紹介しました。
価格、機能性どちらもかなり優れたロッドなので、自信をもってお勧めします。
上級アングラーのメインのロッドとして活躍すること間違いなしです。
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